2021-2022 REGERING VAN LED STRAATLIG TENDER
Padbeligting bring nie net beduidende veiligheidsvoordele nie, maar dit neem ook 'n groot deel van die begroting vir infrastruktuurbedrywighede. Met die sosiale ontwikkeling word padbeligting ingesluit in straatbeligting/kruispadbeligting/snelwegbeligting/vierkantbeligting/hoëpaalbeligting/loopbaanbeligting en so aan.
Sedert 2021 het die E-LITE-maatskappy aktief deelgeneem aan die Midde-Oosterse regering se padtendersprojek en meegeding met internasionale handelsmerke van maatskappye (soos GE, Philips, Schreder). Van padsimulasie tot produkontwikkeling, produksertifisering en deurlopende monsterneming, uiteindelik met gekwalifiseerde straatligte wat aan die Koeweitse regering en kontrakteurs voldoen het. Uiteindelik het ons die projekte gewen.
Projekopsomming: DIE MIDDE-OOSTE VAN LED-STRAATLIGTENDER
Produkte: 12M & 10M & 8M & 6M LIGPALE VIR LED-STRAATBELIGTINGSARMUITE
Eerste stap:
220W / 120W / 70W / 50W STRAATARMUINE Totaal 70 000 stuks
Tweede stap:
220W / 120W / 70W / 50W STRAATARMUINE Totaal 100 000 stuks
LED: PHILIPS LUMILEDS 5050, INVENTRONICS-DRYWER, DOELTREFFENDHEID 150LM/W
GARANTIE: 10 JAAR GARANTIE.
SERTIFIKAAT: ETL DLC CB CE ROHS LM84 TM-21 LM79 SOUTSPROEI 3G VIBRASIE...
Belangrike faktore om te oorweeg in die ontwerp van straatbeligting
Belangrikste faktore waaraan ons aandag moet gee?
Straatbeligtingsevalueringsaanwysers sluit in gemiddelde padluminansie Lav (padgemiddelde verligting, padminimum verligting), helderheidsuniformiteit, longitudinale eenvormigheid, glans, omgewingsverhouding SR, kleurweergawe-indeks en visuele aansporing. Dit is dus die punte waaraan ons moet aandag gee wanneer ons dit doenstraatbeligtingsontwerp.
Gemiddelde Padluminansie Lav in Cd/m²
Padluminansie is 'n maatstaf van die sigbaarheid van die pad. Dit is die belangrikste faktor wat beïnvloed of die hindernis gesien kan word, en dit is gebaseer op die beginsel om die pad genoeg te verlig om die buitelyn van die hindernis te sien. Helderheid (Padluminansie) hang af van die ligverspreiding van die armatuur, die lumen-uitset van die armatuur, die installasie-ontwerp van die straatbeligting en die reflektiewe eienskappe van die padoppervlak. Hoe hoër die helderheidsvlak, hoe beter die beligtingseffek. Volgens beligtingsklasstandaarde is Lav in die reeks tussen 0.3 en 2.0 Cd/m2.
Eenvormigheid
Uniformiteit is 'n indeks om die eenvormigheid van ligverspreiding op die pad te meet, wat uitgedruk kan word as algeheleeenvormigheid(U0) en longitudinale eenvormigheid (UI).
Straatbeligtingsfasiliteite moet die toelaatbare verskil tussen die minimum helderheid en die gemiddelde helderheid op die pad bepaal, dit wil sê die algehele helderheidsuniformiteit, wat gedefinieer word as die verhouding van die minimum helderheid tot die gemiddelde helderheid op die pad. Goeie algehele uniformiteit verseker dat alle punte en voorwerpe op die pad voldoende verlig is sodat die bestuurder dit kan sien. Die Uo-waarde wat deur die padbeligtingsbedryf aanvaar word, is 0.40.
Glans
Glans is die verblindende sensasie wat voorkom wanneer die helderheid van lig die vlak van aanpassing van die menslike oog aan lig oorskry. Dit kan ongemak veroorsaak en padsigbaarheid verminder. Dit word gemeet in Drempeltoename (TI), wat die persentasie toename in helderheid is wat nodig is om te vergoed vir die effekte van glans (d.w.s. om die pad ewe sigbaar te maak sonder glans). Die bedryfstandaard vir die glans in straatbeligting is tussen 10% en 20%.
Padgemiddelde Verligting, Pad Minimum Verligting en Vertikale Verligting
Die gemiddelde waarde van die verligtingssterkte van elke punt word gemeet of bereken by die voorafbepaalde punte op die pad volgens die toepaslike regulasies van CIE. Die beligtingsvereistes van motorvoertuigbane is oor die algemeen gebaseer op helderheid, maar die beligtingsvereistes van sypaadjies is hoofsaaklik gebaseer op padverligtingssterkte. Dit hang af van dieligverspreidingvan die lampe, die lumen-uitset van die lampe, en die installasie-ontwerp van die straatbeligting, maar dit het min te doen met die weerkaatsingseienskappe van die pad. Verligtingssterkte-eenvormigheid UE (Lmin/Lav) benodig ook aandag in sypaadjiebeligting, dit is die verhouding van die minimum verligtingssterkte tot die gemiddelde verligtingssterkte op die pad. Om vir eenvormigheid te sorg, mag die werklike waarde van die gehandhaafde gemiddelde verligtingssterkte nie 1.5 keer die waarde wat vir die klas aangedui word, oorskry nie.
Omringverhouding (SR)
Die verhouding van die gemiddelde horisontale beligtingssterkte in die 5 meter wye area buite die pad tot die gemiddelde horisontale beligtingssterkte op die aangrensende 5 meter wye pad.Padbeligtingmoet nie net die pad verlig nie, maar ook die aangrensende area sodat motoriste omliggende voorwerpe kan sien en moontlike padhindernisse kan antisipeer (bv. voetgangers wat op die punt staan om op die pad te stap). SR is die sigbaarheid van die padomtrek relatief tot die hoofpad self. Volgens die beligtingsbedryfstandaarde moet die SR minstens 0.50 wees, aangesien dit ideaal en voldoende is vir behoorlike oogakkommodasie.
E-Lite Semiconductor Co., Ltd
Email: hello@elitesemicon.com
Web: www.elitesemicon.com
Plasingstyd: 18 Nov 2022
