Nuus - E -Lite LED Street Light Design & Solution

2021-2022 Regering van LED Street Light Tender

Padbeligting bring nie net beduidende veiligheidsvoordele in nie, maar dit haal ook 'n groot deel uit die begroting vir infrastruktuurbedrywighede. Met die sosiale ontwikkeling is die beligting van die paaie ingesluit in straatbeligting/kruispad/snelwegbeligting/vierkantige beligting/hoëpaalbeligting/loopbane en so aan.

Sedert 2021 het E-Lite Company aktief aan die Midde-Ooste van Government Road Bidding Project deelgeneem en met die internasionale handelsmerk van maatskappye meegeding (soos, GE, Philips, Scheder). Van padsimulasie tot produkontwikkeling, produksertifisering en deurlopende monstertoetsing, uiteindelik met gekwalifiseerde straatligte wat tevrede is met die Koeweitse regering en kontrakteurs. Uiteindelik het ons die projekte gewen.

Projekopsomming: die Midde -Ooste van Led Street Light Tender

Produkte: 12m & 10m & 8m & 6m ligpale vir LED -straatbeligtingsharmsels

Eerste stap:

220W / 120W / 70W / 50W Straat Luminnaires Totaal 70,000 stuks

Tweede stap:

220W / 120W / 70W / 50W Straat Luminnaires Totaal 100,000 pk

LED: Philips Lumileds 5050, Inventronics Driver, Efficacy 150lm/W

Waarborg: 10 jaar waarborg.

Sertifikaat: ETL DLC CB CE ROHS LM84 TM-21 LM79 Soutspuit 3G Vibrasie ...

Belangrike faktore wat in die straatbeligting ontwerp moet word

Belangrike faktore waaraan ons moet let?

Die evaluering van straatbeligtingsevaluering sluit in die gemiddelde lum van die padluminansies (gemiddelde verligting van die pad, minimum beligting van die pad), eenvormigheid van die helderheid, longitudinale eenvormigheid, glans, omgewingsverhouding SR, kleurweergawe -indeks en visuele aanleiding. Dit is dus die punte waaraan ons moet let wanneer u dit doenStraatbeligtingsontwerp.

Gemiddelde padluminansie lav in CD/m

Road Luminance is 'n maatstaf van die sigbaarheid van die pad. Dit is die belangrikste faktor wat beïnvloed of die hindernis gesien kan word, en dit is gebaseer op die beginsel om die pad genoeg te verlig om die uiteensetting van die hindernis te sien. Helderheid (padluminansie) hang af van die ligverspreiding van die armatuur, die lumen -uitset van die armatuur, die installasie -ontwerp van die straatbeligting en die reflektiewe eienskappe van die padoppervlak. Hoe hoër die helderheidsvlak, hoe beter is die beligtingseffek. Volgens beligtingsklasstandaarde is LAV tussen 0,3 en 2,0 cd/m2.

Eenvormigheid

Eenvormigheid is 'n indeks om die eenvormigheid van ligverspreiding op die pad te meet, wat as algehele uitgedruk kan wordeenvormigheid(U0) en longitudinale eenvormigheid (UI).

Straatbeligtingsfasiliteite moet die toelaatbare verskil tussen die minimum helderheid en die gemiddelde helderheid op die pad bepaal, dit wil sê die algehele helderheid van die helderheid, wat gedefinieer word as die verhouding van die minimum helderheid tot die gemiddelde helderheid op die pad. Goeie algehele eenvormigheid verseker dat alle punte en voorwerpe op die pad voldoende verlig is vir die bestuurder. Die UO -waarde wat deur die padbeligtingsbedryf aanvaar word, is 0,40.

Skittering

Glare is die verblindende sensasie wat voorkom wanneer die helderheid van die lig die aanpassing van die menslike oog tot lig oorskry. Dit kan ongemak veroorsaak en die sigbaarheid van die pad verminder. Dit word gemeet in drempelverhoging (TI), wat die persentasie toename in helderheid is wat benodig word om die gevolge van glans te vergoed (dit wil sê om die pad eweredig sigbaar te maak sonder glans). Die bedryfstandaard vir die glans in straatbeligting is tussen 10% en 20%.

Padgemiddelde beligting, minimum minimum beligting en vertikale verligting

Die gemiddelde waarde van die verligting van elke punt word gemeet of bereken op die vooraf ingestelde punte op die pad volgens die toepaslike regulasies van CIE. Die beligtingsvereistes van motorvoertuie is gewoonlik gebaseer op helderheid, maar die beligtingsvereistes van sypaadjies is hoofsaaklik gebaseer op die beligting van die pad. Dit hang af van dieLigte verspreidingvan die lampe, die lumen -uitset van die lampe en die installasie -ontwerp van die straatbeligting, maar dit het min te make met die refleksie -eienskappe van die pad. Illuminance Uniformity UE (LMIN/LAV) het ook aandag nodig in die beligting van sypaadjies, dit is die verhouding van die minimum beligting tot die gemiddelde beligting op die pad. Om voorsiening te maak vir eenvormigheid, is die werklike waarde van die gehandhaafte gemiddelde beligting moontlik nie meer as 1,5 keer die waarde wat vir die klas aangedui word nie.

Surround verhouding (SR)

Die verhouding van die gemiddelde horisontale beligting in die 5 meter breë gebied buite die ryvlak tot die gemiddelde horisontale verligting op die aangrensende 5 meter breë ryvlak.PadverligtingMoet nie net die pad verlig nie, maar ook die aangrensende gebied, sodat motoriste omliggende voorwerpe kan sien en moontlike padhindernisse kan verwag (bv. Voetgangers wat op die pad stap). SR is die sigbaarheid van die pad -omtrek relatief tot die hoofweg self. Volgens die beligtingsbedryfstandaarde moet die SR minstens 0,50 wees, aangesien dit ideaal is en voldoende is vir behoorlike oogverblyf.