As ons snags oor die stad praat, is straatligte op die pad 'n integrale deel. In onlangse jare was die konsep van groen omgewingsbeskerming toenemend gewild onder die publiek, en sonkrag-aangedrewe straatligte het baie aandag getrek. Om te verseker dat hierdie straatligte snags die pad betroubaar kan verlig, moet ons verskeie belangrike parameters oorweeg, insluitend die wattage van die straatligte, fotovoltaïese paneelkrag, batterykapasiteit en stabiliteit van die beheerder. Die ontwerp en konfigurasie van Solar Street Light System is sleutelfaktore. Dit hou verband met die vraag of die pad redelik en permanent verlig kan word
Waarom ons moet let op die parameters van Solar Street Light
Die sonpanele hou verband met die energie -insamelingskapasiteit, dit wil sê hoe lank dit neem om die battery met effektiewe sonlig ten volle te laai. Die LifePo4 -batterykapasiteit moet verband hou met die vraag of die straatlig voortdurend tydens nagbeligting gery kan word. Hierdie parameters en komponente van sonkragstraatbeligtingstelsels, indien dit onredelik gekonfigureer is, sal die normale werking van sonkrag -straatbeligtingstelsels beïnvloed. Byvoorbeeld, as die sonkragpaneel en batterykapasiteit te klein is, kan die straatligte moontlik nie snags in die energiebehoeftes voldoen nie, ens. Inteendeel, 'n diep begrip van hierdie parameters kan help om doeltreffende, rasionele en volhoubare sonkragstraat -ligstelsels te skep wat betroubare stedelike beligting bied
Bereken totale watt-uur per dag vir straatlig
Die totale watt-uur is die elektriese energie wat elke dag deur sonkragverligtingstelsel verbruik word, wat die kapasiteit van die battery en die kragkeuse van die sonpaneel direk beïnvloed. Om die daaglikse energieverbruik (totale watt-uur) van 'n straatlig te bereken, moet u twee hooffaktore ken: die wattage van die wedstryd gedurende verskillende tydperke en die aantal werksure gedurende elke periode. Die formule vir die berekening van die totale watture per dag is soos volg: Totale watt-uur per dag = elektrisiteitsverbruik 1 (W) × Aantal werksure in die verskillende periode. Byvoorbeeld, as u 'n straatlig met 'n wattage van 100W Street Light 12 uur per dag werk, met die eerste 5 uur wat teen 100% krag werk en die laaste 7 uur werk met 50% krag, word die totale daaglikse watture soos volg bereken: Totale daaglikse Watt-ure = 100W × 5 uur + 50W × 7 uur = 850 Watt-ure (WH). Die berekeningsresultate kan in die volgende afdelings gebruik word om die batterykapasiteit en sonkragpaneelkrag wat benodig word vir die sonkragstraatlig te bepaal.
Battery van Solar Street Lighting Systems - Kapasiteit
Die aanbevole batterytipe vir gebruik in fotovoltaïese stelsels vir sonkrag is diepsiklusbatterye. Diep siklusbatterye is ontwerp vir vinnige laai nadat dit na lae energievlakke of vir deurlopende laai en ontlading vir baie jare ontslaan is. Die battery moet groot genoeg wees om genoeg energie op te slaan om die LED -straatlig snags en op bewolkte dae te laat loop. Solar Street Lighting Systems gebruik gewoonlik litiumbatterye (LIFEPO4). Dit het 'n relatiewe lang lewe, goeie veiligheid en hoog
Bereken die totale watt -ure wat deur die liggies per dag gebruik word. Bereken die omskakelingsdoeltreffendheid van die stelsel Aangesien 95% die diepte van die afvoer van die battery bereken. Litiumbatterye word bereken as 95% bereken die aantal outonome werksdae (dit wil sê die aantal dae wat die stelsel moet werk sonder fotovoltaïese panele om elektrisiteit op te wek) Vereiste batterykapasiteit (WH) = totale watt-uur (per dag) x dae van outonomie / 0,95 / diepte van die diep siklusbattery
E-Lite gevallestudie van sonkragstraatverligtingstelsels
Tans werk ons kliënt aan 'n Solar Street Light -projek. Die klant benodig om 115W sonstraatligte te gebruik, wat nie sensors benodig nie en PWM -dimming gebruik, maar dit moet die tydsduur van die tydperk instel. Die spesifieke periode-gebaseerde werk is soos volg: die eerste periode is 100% en werk steeds vir 5 uur; Die tweede periode is 50% en werk steeds vir 7 uur; waar daar slegs een nagbeligting nodig is. Sonskyn tyd (laai.
Die padtoestand is 8 meter breed, met sypaadjies van 1,5 meter aan beide kante. Die hoogte van die ligpaal is 10 meter, die lengte van die cantilever is 1 meter, en die afstand tussen die ligpaal en die randsteen is 36 meter, wat aan die vereistes van M2 -beligtingsvlak voldoen. Volgens die beligtingsimulasie-resultate van E-Lite, word aangetoon dat die 115W OMNI-reeks baie geskik is. 、
Watt-ure van
Op grond van die projekomstandighede het ons die werklike kragverbruik soos volg bereken:
Totale straatlig gebruik = (115W x 5 uur) + (57,5W x 7 uur) = 977,5WH/dag
Kapasiteit van
Afhangend van die projeksituasie, aangesien die aantal werktyd slegs vir een nag is. Ons vertaal dan hierdie energiebehoeftes
Batteryskapasiteit, met inagneming van die spanning van ons batterystelsel is 25,6V
Batteryskapasiteit = Totale straatlig gebruik 977.5WH × (0+1) /25.6v/95%/95%=42.3AH
Gevolgtrekking: Die batterykapasiteit is: 25.6v/42a
(Die kapasiteit van 'n enkele batterysel is 6AH, dus is 42.3AH afgerond tot 42AH
Wattage van die
1 、 Die minimum kragopwekkingskapasiteit van die batterypaneel per dag (die battery sal ten volle op een dag 6 uur gelaai word)
25.6x42ah = 1075.2wh
2 、 Minimum kragopwekkingstroom van die batterypaneel
1075.6WH/6H = 179.2W 3 、 Stelselomskakelingsdoeltreffendheid 95%
179.2W/95%= 188.63
Op grond van die resultate, kan ons kies om 1pc 36V/190W (99% veiligheidslaaifaktor gereserveer) sonkragpaneelmodule te installeer om aan die energiebehoeftes van die projek te voldoen.
E-Lite Semiconductor, Co., L
Web: www.elitesemicon.com
Att: Jason, M: +86 188 2828 6679
Voeg by: No.507,4de Gang Bei Road, Modern Industrial Park North
Chengdu 611731 China.
LED #LIDLIGHT #LEDLIGHTING #LEDLIGHTINGSOLUSIONS #HighBay #HighBayLight #HighBaylights #LowBay #LowBayLight #LowBayLights #Floodlight #Floodlights #FloodLighting #SportSlights #SportLighting #SportSligtingsolution #LineRearHighbay #Wallpack #Alealight #Alealights #ReAleLealInTing #StRETLIGHT #STREAD #READ #streetlighting #roadwaylights #roadwaylighting #carparklight #carparklights #carparklighting #gasstationlight #gasstationlights #gasstationlighting #tenniscourtlight #tenkourtlights #tenniSiSTlighting #TripTenCourTlightSolution #BillboBlighting #TripRightLight #triproFrOpRoFlight #TripRight #TripRight #TRIPLIGHT #TRIPLight #stadiumlights #stadiumlighting #canopylight #canopylights #canopylighting #warehouselight #warehousellights #wareHouselighting #highwaylight #highwaylights #highwaylighting #secuirtylights #portlight #portlights #portlighting #rainillight #Railights #RAILLIGHT #BRADTHILT #BRYF #VERLIGTE #BEWERKING # #tunnellight #tunnellights #tunnellighting #bridgelight #bridgelights #bridgelighting #outdoorlighting #outdoorlightingdesign #indoorlighting #indoorlight #indoorlightingdesign #led #lightingsolutions #energysolution #energysolutions #lightingproject #lightingprojects #lightingsolutionprojects #TurnKeyProject #TurnKeysolution #IOT #IOTS #IOTSOLUSIONS #IOTPROJECT #IOTPROJECTS #IOTSUPPLIER #SMARTCONTROL #SMARTCONTROLS #SMARTCONTROLSYSTEM #IOIOTSYSTEM #SMARTCITY #SMARTROADWAY #SMARTSTRETLIGHT #SMARTEKLIGHTE #HIGHTEMPERATURELIGHT #HIGHTEMPERTREADWAYNEPRET #HIGHYCHYTELTHITE #HIGHTEMPERATURELIGHEID #CorrisonProoflights #LedLuminaire #LedLuminaires #LEDFIXTE #LEDFIXTURS #LedLightingFixtion #LedLightingFixtures #PoletOplight #PoletOplights #PoletopLighting #EnergySavingolution #EnergySolutions #LighThTretrofTitTit #RetrofitLight #RofitLightS #RetrOtrofItlight #Floodlights #Soccerlight #Soccerlights #Baseballlight #Baseballights #BaseballLighting #HockYlight #HockYlights #HockeYLight #StabLelight #StabLelights #Minelight #Minelights #Minelighting #UnderDeckLight #UnderDecklights #UnderDeckLight #Docklight #D
Postyd: Sep-03-2024
